财联社1月26日讯（剪辑 周子意）好意思国总统特朗普本周四在达沃斯举宇宙经济论坛上指出，“多年来，加拿大一直很难拼集。咱们不需要他们来制造汽车，而他们却分娩了许多。”

　　但凭证一份新论说称，特朗普的毅力言论和对加拿大的关税建议不仅会伤害好意思国最大的生意伙伴之一，还会伤害好意思邦原土的汽车制造商和购买新车的平素好意思国东说念主。

　　多重影响

　　总部位于加拿大多伦多的TD Economics在一篇论说中轮廓了特朗普政府若对加拿大造汽车和其他商品征收25%关税，那么将会给两国带来的影响。

　　论说指出，汽车行业在北好意思“高度一体化”，多半汽车零部件和制制品超越了加拿大和墨西哥边境，意味着特朗普的关税计谋将带来隐痛的本钱，汽车行业将受到关税“最严重的负面影响”。

　　现在，加拿大分娩的汽车约占好意思国汽车销量的10%（约22.5万辆），墨西哥分娩的汽车则占近20%。据加拿大生意措置部门估量，2023年加拿大东说念主购买了134万辆好意思国制造的汽车。

　　关连词，若应特朗普条目将加拿大分娩的10%的汽车篡改到好意思国工场，TD预测好意思国汽车工场需要在现存工场的基础上增多约22.5万辆的产量，这意味着大要需要在好意思国地盘上新建6家工场。

　　保守估量，在好意思国诞生一家汽车工场的本钱将达到数十亿好意思元，这还不包括工场投产后运营自身的可变本钱。

　　如若像特朗普渴望的那样将北好意思的分娩“满盈篡改”到好意思国，可能面对本钱过高的问题。论说指出，“若条目通盘非好意思国企业的所有这个词在岸分娩，那么将需要好意思国产量提拔75%，并需要超越500亿好意思元的新投资。”

　　此外，这部分关税影响还关连到平素民众和滥用者的财务横祸。

　　论说指出，“据估量，好意思国汽车平均零卖价钱可能高潮约3000好意思元，尽管这将取决于两个生意伙伴（加拿大和墨西哥）的挫折。若是发生利弊的反制，将会出现严重的生意杂沓词语和严重的经济适度，导致这三个国度的需求崩溃。”

　　此外，还有另一个伏击影响身分：对从加拿大和墨西哥流向好意思国的汽车零部件征收关税的影响。

　　TD的论说指出，这将导致好意思国汽车制造商不得不另外将零部件分娩篡改到国内，或者从其他国度入口零部件，这两种作念法皆将带来更高的本钱。

　　本周三（1月22日）好意思国铝业（Alcoa）就曾指出，对加拿大铝入口征收关税将形成“大限制的关税错位”，导致铝价高潮，最终将转嫁给滥用者。好意思国铝业在加拿大分娩90万吨铝，其中大部分销往好意思国。据了解，铝是悬架和发动机铸件等汽车零部件以及航空航天界限的伏击构成部分。

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职守剪辑：陈钰嘉 九游体育app(中国)官方网站